粤港澳大湾区城市群发展规划即将上报 多维度剧透

粤港澳大湾区就是要构建开放型经济新体制，以 互联互通 的理念建立合作机制，以 通 为基准点和定盘器，推动粤港澳合作走向深化，实现区域内 人流、物流、资金流、信息流 四要素的自由流动。大湾区的建设目标，不仅仅是成长为世界经济增长的重要引擎，还包括国际科技产业创新中心、世界著名优质生活圈，以及全球最具活力经济区。

弹指20年。在香港回归祖国20周年之际，旨在为港澳经济输入国家动能的粤港澳大湾区规划蓝图基本绘就。6月29日，广东省发改委副主任吴维保透露，目前，广东省发改委已会同中国国际经济交流中心等国家高端智库，初步明确了粤港澳大湾区的目标定位、发展方向、重点任务，配合国家发改委形成了《粤港澳大湾区城市群发展规划》上报稿。

此次大湾区规划编制，香港方面非常积极主动，目前初稿已成，相信不久即可出来，这将是未来粤港澳大湾区发展的总纲。 参与了初稿修改讨论的广东省社科院国际经济研究所所长丘杉对上证报记者如此表示。

1979年，蛇口的一声炮响拉开了我国改革开放的大幕;1997年和1999年，香港与澳门相继回到祖国怀抱;2017年，国务院首次将粤港澳大湾区建设写进政府工作报告。如今，在南粤大地，在A股市场，大湾区话题炙手可热。

国家为什么要建设粤港澳大湾区?有哪些基础和优势条件?又有哪些障碍亟待解决?粤港澳大湾区与广东自贸区、 一带一路 倡议又有哪些契合点?日前，上海证券报 粤港澳大湾区 调研组深入深圳，调研了多家拟积极参与大湾区建设的上市公司，并专访了中山大学陈广汉教授，此后又赴广东省社会科学院，与副院长赵细康及多位研究大湾区经济的专家座谈。

赵细康表示，粤港澳大湾区的建设，有着强大的区位优势、产业优势和制度优势，如果能提供一个覆盖不同制度区域的高效公共服务体系，将成为 一带一路 最重要的巨型门户枢纽。

大桥即将贯通完成湾区交通闭环

据最新消息，世界最长跨海大桥——港珠澳大桥主体工程近期将全线贯通，预计年底前通车。一桥飞架港珠澳三地，届时从珠海到香港只需半小时车程。

各种硬件设施条件的成熟，是湾区经济建设的重要基础。腾讯董事会主席马化腾日前在演讲中特别指出： 港珠澳大桥即将通车，大湾区由此将真正形成一个闭环，从而更加有助于整个湾区氛围的形成。 此外，广深港高铁也将在今年年中测试，并有望在明年下半年实现通车。而随着交通等各项基础硬件设施的不断完善，湾区城市群也将实现 一小时 经济圈目标。粤港澳大湾区还拥有全球最繁忙的港口群和机场群，客、货运量都位居全球前列。

从高速公路遍布南粤，到高铁动车联通全国，再到现在港珠澳大桥即将贯通，这些年来珠三角交通及物流已经非常发达，此时提出大湾区规划，确实是很自然的事情。 招商蛇口一位高管如此表示。

博观而约取，厚积而薄发。多位接受采访的专家表示，国家选择在今年研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，大力推进粤港澳大湾区开发建设，是在各项政策条件、基础条件都已成熟，且在时点上恰好与国家发展战略、政策能够实现无缝结合的大背景下，可谓水到渠成。(来源:南^方^财^富^网)