魔都出发亚万之两航段单程混舱数据

之前有说过，要找一下，上海出发的混舱数据

注：未考虑换票难度（如深航、马航、美国航空放票比较少）），表内距离是魔都土农根据机场gps位置结合大圆算法计算所得，故和gcmap略有差距，不过貌似和国泰公布的距离基本相同。

1.2750mile内

1.1.公务混经济

混舱后比低一档公务更少里程

1.1.1.韩国、日本

1.1.2.东南亚

好像有马航，而且接的一段特别短，弄不好没有公务

1.1.3.南亚

1.1.4.台湾地区

这回用的地区，并且单列，总不会有人说道了吧？有个深航的打酱油。

1.2.经济混头等

混舱后比低一档头等更少里程，贴个日韩台湾地区的，貌似国泰pvg-hkg是有头等兑换，却不售头等，于普通人而言，用可接受的里程换个头等检查通道，顺便去皮儿朝圣一下休息室，弄不好还能遇到个谁谁谁？

1.2.1.韩国、日本、台北地区

1.2.2.东南亚

贴点次段大于500mile的

1.2.3.南亚

不过好像南亚的燃油比较高？

2.5000mile

2.1.头等混经济

2.1.1.大洋洲

虽然有这样的数据，但是，头等+经济对不起自己的屁股， 貌似也省不下什么

2.1.2.夏威夷

貌似后段公务不太好换，头等有点贵？前段换成虹桥出发，有没有头等航班？哪位大神来解个惑？

2.1.3.欧洲

就个S7的，其他都是hel中转搭个假头等，没必要，不贴了

2.1.4.亚洲

贴一些加了第二段后，比第一段头等所需里程更少的。还有其他很多数据就不贴了，欢迎各位大佬指正

3.5000-7500mile

3.1.商务混经济

3.1.1.非洲

3.1.2.欧洲

找数据花了点时间，终于明白长时间对着数据是何等枯燥，其实仔细一想单程超过5000mile部分，套超长单程更加合适，主要挖掘方向应该还是在5000mile以下。

今天暂且写到这里，烦请大神指正。

魔都土农

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