发布时间:2023-08-18 19:51:53 来源:网络投稿
答案里的法盲挺多的,网约车和出租车以及共享汽车等等,都是建立在以“私有化租赁贩卖经营城市公共路权产品”为基础之上的民间商业活动。
保险公司提供的车辆营运保险,是因为商家和乘客消费者之间有“马路使用权商品交易行为”。保险公司就是为这种有“合法私有化交易公共路权产品经营资质”的道路运输营运活动公共出行安全履行保险理赔法律义务。
也就是说道路交通出行市场,保险公司是为营运行为“公共路权”履行理赔义务,而不是为平台企业提供“信息中介”或“司机劳务”以及“车辆物权”履行理赔义务。
乘客消费需求是公共马路空间资源供给的“路权”。滴滴取得的经营许可是“路权交易信息中介”,不是路权商品。私家车主取得的“从业资格”以及“车辆工具”也不是路权商品。这些许可都没有合法权力直接进行“路权商品的交易贩卖”。
“道路运输许可证”,也就是车辆的行政准入营运资格,是唯一可以证明私人能够“合法租赁贩卖经营公共路权产品资源”的有效凭证,这也是保险公司能够为私家车有偿载客行为履行营运保险理赔义务的唯一法律依据。
私车私自占用公共道路空间资源从事私有化贩卖交易,违背的是中华人民共和国《宪法》。如果私家车辆没有取得“贩卖所占用路权产品的资质”而从事非法营运活动,保险公司没有权力凌驾于国家《宪法》界定的公共产品公有制政治体制之上,去对建立在私车非法营运基础上的任何商业活动履行保险理赔义务。
私车载客营运租赁贩卖经营城市公共路权产品,不是自由竞争、优胜劣汰的市场经济活动,而是私有化操纵掌控配置平等基本人的权民生公共产品支配权力的社会政治活动。