发布时间:2023-08-19 14:33:27 来源:网络投稿
4月29日晚,中石油、中石化纷纷发布一季报。中石油一季度净利润为亏损162.3亿元,去年同期为盈利102.5亿元;中石化一季度净利润为亏损197.82亿元,去年同期为盈利147.63亿元;第一季度,两桶油亏损超过360亿元,平均每天亏损约4亿元。
石化双雄可是真能亏,平均一天亏4亿!很多中小上市公司一年的净利润都达不到4亿,被他们一天就亏完了,就结果而言真是让人无语......
更令人无语的是:国际油价高于140金的时候,两桶油巨亏,国际油价10金一桶,甚至跌成了负数,他们不但没有盈利,反而迎来了“至暗时刻”,我们普通百姓不禁要问一句:你还要怎样?究竟要怎样才能赚钱?既然不管价高价低都是亏损,为什么不开放市场,让民营企业去做呢?
为什么会造成当下这样令人感到匪夷所思的局面?
(1)缺乏市场竞争,没有危机意识,养尊处优惯了
没有强有力的外部竞争对手,几家独大,即便是管理模式落后,即便是生产成本高企,总会有居民来买单,即便是亏损也不是亏自己的钱,基本也没有人需要站出来承担责任,所以缺乏改进、提升的动力。
在体制内的朋友都知道:多做多错,还不如不做不错。既然薪资待遇不错,福利也过得去,干嘛费力不讨好去改革,去触动部分人的奶酪,给自己添麻烦呢?
正是由于这样“宽松的”、“毫无忧患意识”的环境氛围,让两桶油即便是处于市场寡头的位置,也不能实现盈利。
缺乏市场竞争的激励,后面也没有其他企业能够构成威胁,利益关系又是错综复杂,企业运营效率会高,赚钱能力会强,才怪呢!
(2)税费在油价中占据不可忽视的权重
国际油价140金的时候,我们的国内油价每升8块多;当下国际油价10几金的时候,我们的油价也是一降再降,还是6-7块一升,除了经营管理模式落后,成本高企以外,税费也是不可忽视的一环!
大家知道我们的成品油税费占据多少权重吗?——「一桶油,半桶税」,这么表述丝毫不夸张。
消费税、增值税、城建税、企业所得税、教育附加税......杂七杂八的税费加起来比重占到了总油价成本比重的45%左右......
税费高企,即便油价便宜了,成本降低的幅度也会有限。大家权当开车烧油是爱国,为国家建设做贡献了吧......
(3)市场决策上的疏漏
原油是有大量库存的,如果误判了未来原油的价格走势,在油价高的时候大量囤积,到了油价低的时候自然会由于库存油价成本的高企而引发亏损。
当然,我们的石化双雄都是有“强大”的研究团队对于国际油价的走势在进行研究,合理补充原油的库存,当然也不排除这些“专家”会有决策失误成为“砖家”的时候,这时候就会给国有资产造成较大的损失。
这一点我们不容忽视,因为和成本直接相关。