直击|ofo押金余额仅剩35亿元 挪用押金或超百亿？

其实大家要知道的是，现在国家也允许银行倒闭了，2015年5月1日生效的《存款保险条例》，就说明了，银行倒闭了，同一存款人在同一家银行所有存款账户的本金和利息加起来最多赔付50万元，钱太多，就分开存，分几个银行存。

为了盈利计划，ofo推出了车身商业化广告，ofo的App上也推出了广告，试图在骑行租金之外实现收入多元化。不过此前北京、上海已经出台相关政策禁止共享单车企业在车身设置商业广告。ofo则回应称，一直以来执行相关政府的政策要求，从未在政府政策明令禁止区域售卖。车身广告属于公司正常的为实现盈利开展的业务探索。

当然咯，你们这些营销号就知道墙倒众人推，他挪用押金怎么了？哪个共享单车公司不挪用的？是你押金退不了了还是车子不能骑了，人家如日中天的时候那一个舔，现在快不行了就使劲踩！我就知道ofo给了我们生活便利给了这个社会更多机会！

作为用户，或者说是愚蠢自私的用户，以为押金就可以为所欲为而不是一起和企业维护整个共享经济的环境，那如同自己融入互联网泡沫中的一滴水，等泡沫破碎，其实什么也没有。而企业为了活下去，仅仅为了维护就要做很多事情。用户有义务一起维护共享经济的环境。

那些bb媒体的和bb退款的，动动脑子，摸摸良心。你们自己为ofo做了什么？面对破坏ofo的行为你们做了什么？共享经济，你们用ofo了享受了什么？反过来让企业享受了什么？别说你花了押金。押金也是退的。你们实际消费了什么？当然媒体，你说半天，其实起不到搞黄ofo的实质作用，---从来不用共享单车的人。

其实大家呀都应该是知道的是，泛亚没有金融牌照，没有经过银监会批准开展融资业务：即受托业务，云昆政府公然违反国务院38.37号文件规定，违规为泛亚违法行为保驾护航，四年监管不仅未去查处取缔其违法行为，反而每次检查中都让泛亚合法合规验收通过，并明文公告受托业务未违反国家的法律法规，故意误导百姓，云昆政府该不该担责？

当然咯，其实他们本身的收押金就没道德了，本来就是个露天无监管的车，要偷你的车，非要交个押金才能偷吗。明明就是搞用户的钱，这点让人非常痛恨，更痛恨的是交了押金，车还不能骑，显示该车已被人预约，而押金要一个星期后退，这下要操心押金退回没有了。难怪有那么多车被人砸，本人遇到这么一种情况，直接把这车倒立起来。