国航系执飞最长国际航线TOP15一览（包含经停/非经停、世界第二长）！
发布时间：2023-08-18 17:51:00 来源：网络投稿
本帖汇总国航系执飞的最长国际航线，感兴趣的就看看吧！
排名当中前面一个排名包含经停航线，后面一个不包含经停航线。
（长度数据来源于国航城市间里程查询）
No.15/No.11
CA985/6、CA785/6 北京（PEK）--旧金山（SFO） 9489KM
1981年2月4日开航北京--上海--旧金山--纽约肯尼迪, 每周一班。
No.14/No.10
ZH9067/8 深圳（SZX）--伦敦希斯罗（LHR） 9606KM
本航线是深圳航空执飞的最长航线以及唯一的洲际航线，亦是TOP15当中唯一一个非国航执飞的航线。
No.13/No.9
CA839/40 上海浦东（PVG）--巴塞罗那（BCN） 9845KM
本航线是国航系上海出发的最长航线，亦是国航系欧洲航线中最长的航线。
No.12/No.8
CA983/4、CA987/8、CA887/8 北京（PEK）--洛杉矶（LAX） 10035KM
国航/中国民航历史悠久的经典航线
No.11/No.7
CA783/4 北京（PEK）--奥克兰（AKL） 10424KM
国航系执飞的大洋洲最长航线
No.10/No.6
CA879/80 北京（PEK）--蒙特利尔（YUL） 10444KM
蒙特利尔是国航系执飞的唯一至加拿大东部的城市
No.9/No.5
CA867/8 深圳（SZX）--约翰内斯堡（JNB） 10711KM
今年刚刚开通的新航线，由原北京--约翰内斯堡加停深圳而成。本航线开通后，深圳成为中国继香港、北京、上海、广州、成都、武汉后第七个拥有通达五大洲航线的城市。
No.8/No.4
CA981/2、CA989/90 北京（PEK）--纽约肯尼迪（JKF）
CA819/20 北京（PEK）--纽瓦克（EWR）
10946KM
1981年2月4日开航北京--上海--旧金山--纽约肯尼迪, 每周一班。当时的航班号就是CA981。如今北京至纽约肯尼迪其中的一班就承袭了这个航班号。之前还出现了“震惊民航界”的CA981机长与肯尼迪机场塔台尴尬对话事件。
No.7/No.3
CA817/8 北京（PEK）--华盛顿杜勒斯（IAD） 11119KM
2014年6月开航，这算不算“政治航线”里的老大？
No.6/No.2
CA995/6、CA885/6 北京（PEK）--休斯敦（IAH）11573KM
2013年7月开航，曾长期占据国航最长无经停航线的位置。
No.5/No.1
CA769/70 深圳（SZX）--洛杉矶（LAX） 11650KM
自今年北京至约翰内斯堡加停深圳后，此航线已成为国航系执飞的最长航线（无经停）。此航线亦是深圳机场始发的最长航线。
No.4/--
CA769/70 北京（PEK）--深圳（SZX）--约翰内斯堡（JNB）
11715KM（按北京和约翰内斯堡两地距离计算）/12677KM（按北京深圳 加 深圳约翰内斯堡计算）（下同）
在加停深圳之前，北京至约翰内斯堡航线为国航系直飞的最长无经停航线。
No.3/--
CA879/80 北京（PEK）--蒙特利尔（YUL）--哈瓦那（HAV）
12735KM/13068KM
中国至加勒比海地区唯一航线
No.2/--
CA885/6 北京（PEK）--休斯敦（IAH）--巴拿马城（PTY）
14318KM/14412KM
中国至中美地峡唯一航线。
如果你购买F舱乘坐本航班，那么单程即可获得42954KM，往返便可获得高达85908KM定级里程哦。
No.1/--
CA907/8 北京（PEK）--马德里（MAD）--圣保罗（GRU）
17584KM/17589KM
CA907/8航线不仅仅是中国航司执飞的最长航线，也是全世界第二长的定期客运航线，仅次于新西兰航空执飞的NZ1/2航线，往返于奥克兰--洛杉矶--伦敦希斯罗之间，该航线距离长达18354KM/19248KM。
如果你乘坐该航班由北京前往圣保罗，并且购买全价商务舱J舱（现由于机型原因没有头等舱）的话，那么即使一个单程也可以获得43960KM里程，往返J舱更可以获得高达87920KM，这是国航全系内靠乘坐单一航班可以获得的最多里程！单程就是银卡，往返就是金卡，2次往返就是白金，而只需要往返11.5次就可以成为终白啦~~欢迎壕壕来挑战。
码字也很累，喜欢的话可以给点小花花吗~~谢谢啦
排名当中前面一个排名包含经停航线，后面一个不包含经停航线。
（长度数据来源于国航城市间里程查询）
No.15/No.11
CA985/6、CA785/6 北京（PEK）--旧金山（SFO） 9489KM
1981年2月4日开航北京--上海--旧金山--纽约肯尼迪, 每周一班。
No.14/No.10
ZH9067/8 深圳（SZX）--伦敦希斯罗（LHR） 9606KM
本航线是深圳航空执飞的最长航线以及唯一的洲际航线，亦是TOP15当中唯一一个非国航执飞的航线。
No.13/No.9
CA839/40 上海浦东（PVG）--巴塞罗那（BCN） 9845KM
本航线是国航系上海出发的最长航线，亦是国航系欧洲航线中最长的航线。
No.12/No.8
CA983/4、CA987/8、CA887/8 北京（PEK）--洛杉矶（LAX） 10035KM
国航/中国民航历史悠久的经典航线
No.11/No.7
CA783/4 北京（PEK）--奥克兰（AKL） 10424KM
国航系执飞的大洋洲最长航线
No.10/No.6
CA879/80 北京（PEK）--蒙特利尔（YUL） 10444KM
蒙特利尔是国航系执飞的唯一至加拿大东部的城市
No.9/No.5
CA867/8 深圳（SZX）--约翰内斯堡（JNB） 10711KM
今年刚刚开通的新航线，由原北京--约翰内斯堡加停深圳而成。本航线开通后，深圳成为中国继香港、北京、上海、广州、成都、武汉后第七个拥有通达五大洲航线的城市。
No.8/No.4
CA981/2、CA989/90 北京（PEK）--纽约肯尼迪（JKF）
CA819/20 北京（PEK）--纽瓦克（EWR）
10946KM
1981年2月4日开航北京--上海--旧金山--纽约肯尼迪, 每周一班。当时的航班号就是CA981。如今北京至纽约肯尼迪其中的一班就承袭了这个航班号。之前还出现了“震惊民航界”的CA981机长与肯尼迪机场塔台尴尬对话事件。
No.7/No.3
CA817/8 北京（PEK）--华盛顿杜勒斯（IAD） 11119KM
2014年6月开航，这算不算“政治航线”里的老大？
No.6/No.2
CA995/6、CA885/6 北京（PEK）--休斯敦（IAH）11573KM
2013年7月开航，曾长期占据国航最长无经停航线的位置。
No.5/No.1
CA769/70 深圳（SZX）--洛杉矶（LAX） 11650KM
自今年北京至约翰内斯堡加停深圳后，此航线已成为国航系执飞的最长航线（无经停）。此航线亦是深圳机场始发的最长航线。
No.4/--
CA769/70 北京（PEK）--深圳（SZX）--约翰内斯堡（JNB）
11715KM（按北京和约翰内斯堡两地距离计算）/12677KM（按北京深圳 加 深圳约翰内斯堡计算）（下同）
在加停深圳之前，北京至约翰内斯堡航线为国航系直飞的最长无经停航线。
No.3/--
CA879/80 北京（PEK）--蒙特利尔（YUL）--哈瓦那（HAV）
12735KM/13068KM
中国至加勒比海地区唯一航线
No.2/--
CA885/6 北京（PEK）--休斯敦（IAH）--巴拿马城（PTY）
14318KM/14412KM
中国至中美地峡唯一航线。
如果你购买F舱乘坐本航班，那么单程即可获得42954KM，往返便可获得高达85908KM定级里程哦。
No.1/--
CA907/8 北京（PEK）--马德里（MAD）--圣保罗（GRU）
17584KM/17589KM
CA907/8航线不仅仅是中国航司执飞的最长航线，也是全世界第二长的定期客运航线，仅次于新西兰航空执飞的NZ1/2航线，往返于奥克兰--洛杉矶--伦敦希斯罗之间，该航线距离长达18354KM/19248KM。
如果你乘坐该航班由北京前往圣保罗，并且购买全价商务舱J舱（现由于机型原因没有头等舱）的话，那么即使一个单程也可以获得43960KM里程，往返J舱更可以获得高达87920KM，这是国航全系内靠乘坐单一航班可以获得的最多里程！单程就是银卡，往返就是金卡，2次往返就是白金，而只需要往返11.5次就可以成为终白啦~~欢迎壕壕来挑战。
码字也很累，喜欢的话可以给点小花花吗~~谢谢啦
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