购房的时候顺带的车位和你的房贷有什么直接的关联，你知道么？

之前貌似见过类似的问题，这里再简要强调一下：

首先，我买房的时候，只要有车位，基本都没有错过。如果经济不是很紧张的话，还是应买尽买吧，特别是在老小区。有这么几点考虑。

一是停车需求。若车位不固定，很有可能在下班较晚或回家较晚时，你找不到车位，这时，你只能将车停在小区外面的公路两边，下雨天或天气不好时比较麻烦；二是增值空间，比如，上海很多小区基本是一户一车位，而杭州许多楼盘则无此限制，有些先知先觉的炒客，在可购买时就大批进入。比如杭州余杭区的一些小区，在14年、15年左右时，车位才5万/个左右，现在房价上来了，居住率高了，车位的需求也增加了，价格涨到现在的15万/个，都没多少人放盘，需停车的话，只能从车位投资者手中租借租借；三是新能源车位。现在新建的小区，都会配备一定数量的新能源车位，未来，拥有油电混合或纯电动车的家庭将会越来越多，但可安装充电桩的车位数量有限，提前买入可安装充电桩的车位，未来会省心不少。

虽然买车位有诸多益处，但家庭是买还是租，则要结合各种因素考虑后再决定。

1、若小区的车位多亦可租。即使满足1户1位也还有不少剩余的，车位价格较贵的话，租用也无妨，然后将省下的这笔钱用于购买其他城市的房子，或用作其他投资；

2、若车位价格不贵，或与房价的比价较低，则可考虑买一个，比如400多万的房子，十几万的车位，买一个自用也无碍事，特别是那种既有地下车库又有地面车位的小区，当你归来较晚时，不一定能占到地面上收费较便宜的位置（一般地下室收费比地面贵）；

3、若小区车位相对不足，而自己因工作与生活又不得不依赖车时，有时家里可能有两台及以上的车，那么还是应买早买吧，此种情况一般出现在早期开发的小区，配套车位相对较少。

总之，一二线城市的车位，特别是新能源车的车位，也会随着房价的增长而保值增值。而许多三四线城市，停车矛盾没那么突出，若车位价格贵的话，也可不考虑。