沪胶累库阶段，怎么操作才能赚钱

沪胶自2月中旬以来的下跌，经过5次探底目已经暂时下破年线，近期的企稳除了受到年线牵制以外，还有来自去年4月末商品刚进入牛市创出的高点13795以及去年11月启动点的支撑，但能否就此回升并不确定，可以说，13795对多头而言至关重要。

展望后期，市场依然有主产区停割，下游需求维持较高水平，轮胎出口好转以及国内基建逐渐铺开等利多因素，行情在年线附近由下跌态势转为低位震荡企稳行情依然可以期待。

沪胶自2月中旬以来的下跌，经过5次探底目已经暂时下破年线，近期的企稳除了受到年线牵制以外，还有来自去年4月末商品刚进入牛市创出的高点13795以及去年11月启动点的支撑，但能否就此回升并不确定，可以说，13795对多头而言至关重要，基本面方面，虽然目前天胶主产区处于停割期，但谷底产量相比去年同期有所增加，今年产量过千万吨是大概率事件，需求面上，虽然下游需求依然较强，但相比前期有所减弱，综合作用致使保税区处于累库阶段，胶价薄弱在情理之中。展望后期，市场依然有主产区停割，下游需求维持较高水平，轮胎出口好转以及国内基建逐渐铺开等利多因素，行情在年线附近由下跌态势转为低位震荡企稳行情依然可以期待。

一、天胶产量季节性下降，但同比有所增加

3月以来，东南亚主产区产量由于停割因素逐渐减少，泰国降幅最多，3月产量相比2月减少6.65万吨，越南减少2.5万吨，马来西亚减少0.5万吨，印尼持平，其他地区诸如印度、斯里兰卡、柬埔寨等地3月产量都有所下降，国内产地开始恢复割胶，3月产胶9000吨，ANRPC国家的总体综合产量相比二月减少10.8万吨，环比下降12.9%，然而，相比去年同期，虽然1月产量同比下降7.25%，但是自二月以来，产量都呈同比增加态势，二月同比增加12.6%，即使逐渐处于产量季节性谷底的3月同比也实现了4.45%的增加，今年整体产量依然有望增加。

二、3月车市同比趋缓，重卡势头依然良好

中汽协最新数据显示，2017年3月，国内汽车生产260.40万辆，环比增长20.58%，同比增长3.04%；销售254.29万辆，环比增长31.13%，同比增长3.98%，其中，乘用车生产218.80万辆，环比增长18.43%，同比增长1.78%；销售209.63万辆，环比增长28.39%，同比增长1.70%。